"STAUFF versteht die Schienenfahrzeugindustrie"
So fasst Michael Tramer die Kompetenz von STAUFF für die Schienenfahrzeugindustrie zusammen.
Der Strategic Account Manager RAIL bei STAUFF hat mit seinem Team auf der InnoTrans, der Weltleitmesse für Verkehrstechnik, vor internationalem Publikum die Leistungen von STAUFF für die Bahnbranche präsentiert.
Mit großem Erfolg, wie er im Interview mit dem STAUFF Blog erläutert.
In diesem Jahr stand auf der InnoTrans STAUFF Line im Fokus. Was bedeutet STAUFF Line für die internationale Schienenfahrzeugindustrie?
STAUFF Line steht für ein komplettes Paket aus Komponenten, Systemen und wirtschaftlichen Dienstleistungen für alle Arten von Leitungssystemen in Schienenfahrzeugen. Das Programm ist bewusst als skalierbares Angebot konzipiert, das von der Lieferung einzelner Komponenten über die Fertigung komplexer Baugruppen bis zur Zusammenarbeit im Engineering reicht. Seit vielen Jahren profitieren international aufgestellte Hersteller, Zulieferer und Dienstleister in der Bahnbranche davon, dass wir als Full Liner sämtliche Komponenten bereithalten, aber mit STAUFF Line auf Wunsch auch die Verantwortung für das ganze Leitungssystem übernehmen.
Welche branchenspezifischen Produkte bietet STAUFF?
Zunächst einmal beziehen Hersteller von Schienenfahrzeugen und deren Zulieferer und Dienstleister Komponenten aus unserem Standardsortiment mit mehr als 50.000 Produkten. Hinzu kommen speziell für den Einsatz im Schienenverkehr entwickelte Komponenten. Sie erfüllen die besonderen Anforderungen des Schienenverkehrs, z.B. spezielle Brandschutzvorgaben nach der EN 45545-2 oder anderen internationalen Standards.
Ein Beispiel sind Schellen aus flammhemmenden Kunststoffen zur Befestigung von Rohr- und Schlauchleitungen, aber auch von Elektrokabeln, Wasser-, Pneumatik- und anderen Niederdruck-Leitungen.
Hier haben wir jüngst Multi-Line Schellen auf den Markt gebracht, mit denen bis zu sechs Leitungen mit identischen oder unterschiedlichen Durchmessern befestigt werden können. Solche Mehrfachschellen, auch Multischellen oder Reihenleisten genannt, sind besonders für Versorgungsleitungen im Unterflurbereich geeignet.
Welchen Vorteil haben Kunden, die außer Komponenten auch Systeme beziehen?
Die Lieferung von Systemen ist gewissermaßen die nächste Stufe der Zusammenarbeit. Hier geht es um gebogene und einbaufertig vorbereitete Rohrleitungen, konfektionierte Schlauchleitungen oder ganze Leitungsabschnitte von Port-zu-Port.
Wir liefern komplexe Baugruppen einbaufertig vorbereitet oder, wo es sich anbietet, auf Shadow-Boards mit sämtlichem Zubehör übersichtlich angeordnet, direkt zum Montageband.
Damit wird Montagezeit eingespart und das Risiko von Montagefehlern gesenkt. Hierin stecken natürlich auch logistische Vorteile. Zur Zusammenarbeit mit STAUFF gehört immer auch die Optimierung von Beschaffung und Belieferung.
Was sind die Dienstleistungen, die STAUFF darüber hinaus anbietet?
Unser Team von Anwendungsingenieuren mit besonderer Expertise für die internationale Schienenfahrzeugindustrie berät bei der Auswahl von Komponenten, übernimmt die Auslegung kompletter Leitungssysteme und die Planung von Baugruppen.
Wer dieses High-End-Paket in Anspruch nimmt, erhält die maximale Entlastung im Bereich des hydraulischen Leitungssystems, weil STAUFF die komplette Verantwortung hierfür übernimmt.
Wie erfolgreich war die InnoTrans für STAUFF?
Das Feedback unserer Messebesucher lässt sich in einem Satz zusammenfassen: "STAUFF versteht die Schienenfahrzeugindustrie". Die InnoTrans war nach einer Pause von vier Jahren die Gelegenheit, unsere langjährigen Geschäftspartner und Kunden aus der internationalen Schienenfahrzeugindustrie zu treffen, sowie potentielle neue Kunden kennenzulernen und von unserer Expertise zu überzeugen. Wir werden von den großen Schienenfahrzeugherstellern mittlerweile als Full-Liner gesehen, und man beurteilt uns als zukünftigen strategischen Lieferanten.
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