In welchen Anwendungsfällen sollte man einen Tankentfeuchter bevorzugen?
Episode 8 der STAUFF Miniserie "Atmet Ihr Hydrauliksystem richtig?"
In tropischen Regionen mit hoher Luftfeuchtigkeit, in maritimen Anwendungen oder fast überall? Wann ist es empfehlenswert, an der Be- und Entlüftung eines Hydrauliktanks einen Tankentfeuchter zu installieren? Der Aufstellungsort spielt tatsächlich eine Rolle, ebenso, wie die Anwendung des Hydrauliksystems. Die Experten von STAUFF zeigen, worauf es ankommt.
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Wann braucht man einen Tankentfeuchter – und wann nicht?
Feuchtigkeit ist schädlich für das Hydrauliksystem. Deshalb gehört ein Tank- oder Luftentfeuchter in vielen Hydraulikanlagen zur Standardausstattung. Als einfache und kostengünstige Systemkomponente halten sie die Feuchteanteile zurück, die sich in der Luft befinden.
Wann braucht man einen solchen Tankentfeuchter – und wann nicht? Fakt ist: Jeder Hydrauliktank muss be- und entlüftet werden, weil das Volumen des Hydrauliköls im Tank schwankt. Man kann sagen, dass an Einsatzorten mit eher trockener Luft (z.B. in vielen Fabrikhallen) der Fokus darauf liegt, die festen Verunreinigungen wie Staub aus der Luft zu entfernen. Diese Aufgabe übernehmen Belüftungsfilter. Luftentfeuchter sind umso wichtiger, je feuchter die Umgebungsluft ist.
STAUFF International für Anforderungen auf der ganzen Welt
Deshalb verkaufen die STAUFF Niederlassungen zum Beispiel in Brasilien, Indien, Neuseeland, Thailand, Vietnam und Singapur proportional gesehen mehr Tankentfeuchter als in Europa. In diesen Ländern ist die relative Luftfeuchte – d.h. der Sättigungsgrad der Luft mit Feuchtigkeit, gemessen in Prozent vom Maximalwert – einfach höher.
Die Anwendung spielt aber eine mindestens ebenso wichtige Rolle. Die Hydrauliktanks von mobilen Maschinen im Bergbau sollten mit Luftentfeuchtern ausgestattet sein, ebenso stationäre Anlagen in feuchter Umgebung, zum Beispiel in der Papierindustrie. Auch in der Schiffs- und Schleusenhydraulik ist die Trocknung der in den Tank eintretenden Luft ein Muss, denn in Wassernähe bzw. auf dem Wasser ist die Luftfeuchtigkeit grundsätzlich hoch.
Wie bei anderen Komponenten aus dem STAUFF Programm auch, ist der Einsatz der Luft- bzw. Tankentfeuchter nicht auf die Hydraulik beschränkt. Die kompakten Lufttrockner werden u.a. im Massengutumschlag verwendet, etwa an Lagertanks für Medien, die nicht mit feuchter Luft in Kontakt kommen sollen.
Ein weiterer Einsatzfall kommt aus dem Bereich der regenerativen Energie: Ein Kunde von STAUFF fertigt Windkraftanlagen, deren Großgetriebe mit Belüftungstrocknern ausgerüstet werden. Für die STAUFF-Komponenten spricht hier die hohe Qualität und der wartungsarme Betrieb über einen langen Zeitraum: An diesen Anlagen kann man nicht „mal eben“ Servicearbeiten vornehmen.
Setzen Sie bereits Tankentfeuchter ein?
Dann teilen Sie doch Ihre Erfahrungen und hinterlassen Sie einen Kommentar unter diesem Beitrag.
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